بلبرینگ‌های خود تنظیم skf سوئدی

بررسی تخصصی

بلبرینگ‌های خود تنظیم skf سوئدی:

برای صنایع بافندگی و ریسندگی قابلیت تنظیم خودکار تا زاویه حداکثر 3 درجه انحراف محور را دارد. استفاده از این نوع بلبرینگ به سبب احتمال نزدیک به صفر خارج شدن از مرکزیت در زمان استارت زدن ماشین و بارگذاری های سبک بسیار امن و مطمئن می باشد. حداقل اصطکاک ایجاد شده در بلبرینگ خود تنظیم SKF موجب کاهش حرارت در بارگذاری دینامیک شده و امکان افزایش سرعت ماشین در سیکل های کاری طولانی مدت را فراهم می کند. یکی از سری های تولیدی بلبرینگ خود تنظیم SKF سری سیل یا بسته می باشد که در برابر ورود گرد و غبار که عامل اصلی از کار افتادن و کاهش عمر بلبرینگ هستند را به داخل شیار ها جلوگیری به عمل می آورد. سری E از این نوع بلبرینگ خود تنظیم با بهینه سازی طراحی اجزای داخلی پتانسیل افزایش بار دینامیک تا میزان حداکثری را فراهم می آورد.

مشخصات فنی بلبرینگ خود تنظیم SKF:

بلبرینگ خود تنظیم اولین بار توسط کمپانی SKF تولید و روانه ی بازار شد. در این نوع بلبرینگ پروفیل شیار رینگ خارجی کروی شکل است. همچنین رینگ داخلی دو شیار با مقطع دایره ای دارد. قفسه هر دو ردیف ساچمه ها روی رینگ داخلی ثابت کرده و تشکیل یک مجموعه را می دهد. این مجموعه داخل رینگ خارجی به صورت مفصلی می چرخد و خود را با وضعیت شفت تنظیم می کند. در نتیجه مشکل هم راستا نبودن نشیمنگاه بلبرینگ، عدم توازی شفت با محور رینگ خارجی و یاخیز شفت، اثر نا مطلوبی بر بیرینگ نمی گذارد. همچنین بلبرینگ خود تنظیم از تمام بیرینگ ها دارای اصطکاک کمتری است. بلبرینگ های خود تنظیم مطابق با تلرانس‌های ABEC-1 ساخته می‌شوند. برآمدگی ساچمه های بلبرینگ های خود تنظیم در سری 1400 و در برخی از اندازه ها در سری های 1200، 1200K و 1300K دارای بیرون زدگی ساچمه ای فراتر از حلقه های بلبرینگ هستند که باید هنگام طراحی اجزای مجاور در نظر گرفته شود.

سه طرح کلی بیرینگ های خود تنظیم SKF:

1. بلبرینگ خود تنظیم ساختار اصلی اس کا اف (SKF Basic Design Bearings)
2. بلبرینگ خود تنظیم با رینگ داخلی پهن اس کا اف (SKF Bearings with an Extended Inner Ring)
3. بلبرینگ خود تنظیم دارای آب بند اس کا اف (SKF Sealed Bearings)

بیرینگ خود تنظیم SKF آب بندی شده:

بلبرینگ خود تنظیم سیل دار شرکت SKF در دو طرف بلبرینگ دارای سیلی از جنس NBR روغنی و ضد سایش که با ورقه های فولادی تقویت شده، بوده و در شماره بلبرینگ SKF پسوند 2RS1 می پذیرد. نکته بسیار مهم در عملکرد، تعمیر و نگهداری این نوع بیرینگ ها عدم شستوشو یا روغن کاری مجدد برای تمام مدت استفاده می باشد که به نوعی بیرینگ هایی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری می باشند. مساله دیگر در مورد بیرینگ های خود تنظیم اس کا اف سیل دار کارکرد در دمای زیر 80 درجه سانتیگراد یا 175 فارنهایت می‌باشد. بلبرینگ های مهر و موم شده با یک گریس پایه لیتیومی مناسب برای محدوده دمای عملیاتی 30- درجه سانتیگراد تا 110 درجه سانتیگراد (22- درجه فارنهایت تا 230 درجه فارنهایت) تولید می شوند. بلبرینگ های خود تنظیم آب بند شده با سوراخ مخروطی نیاز به یک غلاف آداپتور و واشر قفلی دارند که با پسوند C مشخص می شود. قفل واشر ها دارای یک مهره دایره ای در سمت رو به بلبرینگ هستند تا از تداخل با آب بند جلوگیری کند.

مزیت های بلبرینگ خود تنظیم SKF:

 قابلیت اصلاح در برابر ناهمراستایی دینامیکی و استاتیکی
دارای عملکرد عالی برای سرعت های بالا
نگه داری و تعمیرات کم
اصطکاک کم
دارای عملکرد عالی در برابر بار وارده
صدای کم

بلبرینگ خود تنظیم چیست؟

از بلبرینگ ها در مدل های مختلفی ساخته می‌شوند و هر کدام از آنها کاربرد مشخصی دارند.  همان طور که از نام بلبرینگ های خود تنظیم مشخص است این قطعات دارای خاصیت خود تنظیمی بوده و از آنها برای کارهایی که نیاز به سرعت کم تا متوسط است استفاده می‌شود. بلبرینگ های خودتنظیم (self-aligning ball bearing) دارای حلقه داخلی و خارجی هستند. حلقه داخلی بلبرینگ خود تنظیم دو مسیر غلتش دارد و حلقه خارجی آن دارای یک مسیر غلتش کروی مقعر می‌باشد. در بلبرینگ های خودتنظیم این قابلیت را دارند که بارهای شعاعی را حمل کنند اما برای جابجایی بارهای محوری کاربردی ندارند. بلبرینگ خود تنظیم به صورت آب بند شده وجود دارند و حساسیتی نسبت به ناهماهنگی زاویه ای نداشته و با انحراف شفت ایجاد می‌شوند وجود ناهمراستایی بین محور شافت و محور هوزینگ که با انحراف زاویه ای شناخته می‌شود، بدلایل گوناگون در ساخت تجهیزات یا حین کارکرد رخ می‌دهد. اگر فاصله طولی بین تکیه گاه های بیرینگ زیاد باشد که فاصله هزینگ ها افزایش پیدا می‌کند یا شافت تحت بارگذاری خمشی باشد، ناهمراستایی به وقوع می‌پیوندد. عموم بیرینگ ها مانند بلبرینگ های شیار عمیق و یا رولبرینگ استوانه ای تحمل این نوع انحرافات را ندارند و دچار فروپاشی می‌شوند. مرکز انحنای رینگ خارجی بلبرینگ خود تنظیم با محور هوزینگ منطبق بوه و در یک راستا می‌باشد. اما محور داخلی بدلیل تقعر در قسمت داخلی رینگ خارجی، می‌تواند منحرف شود یعنی رینگ داخلی، ساچمه ها و قفسه نسبت به محور هوزینگ، انحرافات را جبران کنند. این میزان جبران انحرافات در بارگذاری ها معمولا بین 0.07 تا 0.12 رادیان است که در انواع بلبرینگ خود تنظیم با توجه به ساختار و شرایط حاکم بر سیستم متفاوت است.

موارد کاربرد بلبرینگ خود تنظیم:

بلبرینگ های خود تنظیم به سبب تکنولوژی بالایی که در تولید آنها بکار رفته است اغلب دارای قیمت بالایی هستند و استفاده از آنها در مواردی که استفاده از بلبرینگ های شیار عمیق یا رولبرینگ های استوانه ای دچار مشکلاتی هستند پیشنهاد می شود. بلبرینگ خود تنظیم اغلب بر روی شافت هایی بسته می شود که یا بر اثر نیروی گریز از مرکز دوران دچار تغییر زاویه های اندک می شوند و یا دارای رزونانس حرکتی هستند. البته بلبرینگ خود تنظیم با دارا بودن دو ردیف ساچمه اغلب قابلیت بارگذاری شعاعی بالایی نیز می باشد و بار های محوری را نیز تا میزان اندک مستحلک می کند. بلبرینگ خود تنظیم در سایز های کوچک قابلیت تعلیق بار در سرعت های زاویه بسیار بالا تا 45000 دور در دقیقه را دارد که این میزان با افزایش قطر بلبرینگ خود تنظیم کاهش پیدا میکند و در قطر های بسیار بالا مثل 240 میلیمتر به 2200 دور در دقیقه می رسد.